防冻液长时间未更换容易导致发动机温度过高,金属部件腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环。水垢还有可能堵塞冷却系统的管道,在维修发动机的工作中有7%的原因是由于冷却系统故障引起的,尤其是夏天很容易出现水箱开锅的现象!
防冻液和机油一样都是消耗品,大部分汽车防冻液都是每两年或者四万公里更换一次,这也仅仅是一个参考周期,一般防冻液都是根据实际情况进行更换,如果经常开车的话,也不要**过参考周期。
冷却液是指能给发动机降温的液体,冷却液可以是水,也可以是防冻液。水由于受温度限制很大,因此属于很低档的冷却液。而防冻液四季通用,具有防冻、防沸、防垢、防腐等性能。
防冻液加在水箱里,冷却液加在旁边的小壶也就是副水箱里。冷却系统与水箱属于一个大的循环系统,它们之间互相联通,因此防冻液和冷却液加进去之后会相互混合。副水箱是用于防冻液膨胀设计的,水箱温度高,防冻液膨胀流入小壶,水箱温度低,水位下降,副水箱的水通过虹吸补充水箱里的水位,所以水箱亏“水”看副水箱的液面补充即可。
防冻液生产设备可生产的产品:防冻液、玻璃水、洗车液、轮胎蜡、制动液、**水、机头水。
设备功率:日产量四吨(每天按八个小时计算)。
出产所需面积:70个平方以上
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